12 sierpnia 2022 r. radni Rady Miejskiej Wrocławia – w tym Piotr Uhle oraz Jolanta Niezgodzka – skierowali do Prezydenta Wrocławia interpelację dotyczącą budowy ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Kwidzyńskiej, na odcinku od ul. Gęsiej do ul. Działdowskiej. Odpowiedź została udzielona 24 sierpnia 2022 r. przez Departament Infrastruktury i Transportu.
Treść interpelacji (PDF)
Odpowiedź na interpelację (PDF)
Niebezpieczny odcinek dla pieszych i rowerzystów
W interpelacji radni wskazali, że ul. Kwidzyńska jest jedynym dostępnym łącznikiem osiedla Kowale w kierunku pl. Grunwaldzkiego i pl. Kromera, a także ważną osią komunikacji rowerowej dla części mieszkańców Swojczyc. Odcinek od ul. Gęsiej do Działdowskiej nie jest jednak przystosowany do bezpiecznego ruchu pieszych i rowerzystów.
– Ciąg komunikacyjny ul. Kwidzyńskiej na odcinku od ul. Gęsiej do Działdowskiej jest nieprzystosowany dla bezpiecznego ruchu pieszych i rowerzystów – wskazano w interpelacji.
Radni zwrócili uwagę, że piesi korzystają z chodnika, który miejscami ma szerokość nieprzekraczającą 110 cm. Jednocześnie rowerzyści poruszają się jezdnią, po której odbywa się intensywny ruch nie tylko samochodów osobowych, ale także pojazdów dostawczych, ciężarowych i autobusów.
Podkreślono również znaczenie tej trasy dla młodzieży korzystającej z hali sportowej WKK przy ul. Czajczej, pracowników okolicznych zakładów przemysłowych (m.in. PPG Deco, 3M, Rawlplug) oraz mieszkańców osiedla Kowale.
– Budowa ciągu pieszo-rowerowego jest bardzo ważna dla bezpieczeństwa młodzieży (…) oraz mieszkańców osiedla Kowale – napisali radni.
W związku z powyższym zapytali, czy rozważane jest zabezpieczenie środków na realizację tej inwestycji.
Odpowiedź: brak inwestycji w Planie Działań Rozwojowych
W odpowiedzi poinformowano, że w przygotowywanym Planie Działań Rozwojowych do 2030 r. inwestycja wzdłuż ul. Kwidzyńskiej nie została ujęta jako priorytetowa. Podczas prac nad planem – w oparciu o analizy planistyczne oraz głosy mieszkańców i Rad Osiedli w ramach konsultacji społecznych – ulica ta nie została wskazana jako kluczowa.
Jednocześnie zaznaczono, że potrzeba takiego połączenia rowerowego jest uzasadniona, dlatego miasto stara się powiązać realizację inwestycji z planami inwestorów zewnętrznych działających w sąsiedztwie ul. Kwidzyńskiej.
– Mając jednak na uwadze fakt, że takie połączenie rowerowe jest jak najbardziej uzasadnione staramy się powiązać tę inwestycję z zamierzeniami inwestorów zewnętrznych – czytamy w odpowiedzi.
Obecnie jeden z inwestorów planujących działania w tym rejonie nie rozpoczął jeszcze procesu inwestycyjnego skutkującego zawarciem umowy z Zarządem Dróg i Utrzymania Miasta, co oznacza, że realizacja budowy chodnika i drogi dla rowerów na odcinku ul. Czajcza – Bociania pozostaje w fazie oczekiwania.
Wniosek do programu Polski Ład
W odpowiedzi poinformowano również, że w lipcu 2022 r. w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych – edycja V – złożony został projekt pn. „Budowa łącznika drogowego pomiędzy ul. Kwidzyńską i Kowalską wraz z powiązaniami pieszo-rowerowymi dla poprawy obsługi strefy przemysłowej we Wrocławiu”.
We wniosku zawarto m.in. postulowany przez radnych odcinek połączenia pieszo-rowerowego.
– Jeśli wniosek zostanie rozpatrzony pozytywnie zapewne przyspieszy to przystąpienie do przebudowy i poprawy infrastruktury dla pieszych i rowerzystów – wskazano w odpowiedzi.
Na moment udzielania odpowiedzi trwała weryfikacja projektów złożonych w ramach programu.
Bezpieczeństwo jako priorytet
Interpelacja dotyczyła bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów poruszających się wzdłuż ul. Kwidzyńskiej w Wrocław. Z odpowiedzi wynika, że inwestycja nie została ujęta w Planie Działań Rozwojowych jako priorytetowa, jednak miasto dostrzega zasadność jej realizacji i poszukuje możliwości powiązania jej z inwestycjami zewnętrznymi oraz środkami z programów rządowych.
Ostateczne decyzje w sprawie budowy ścieżki pieszo-rowerowej zależą od rozstrzygnięć finansowych oraz dalszych działań inwestorów w tym rejonie.