Zapytanie: Powrót możliwości przejazdu koleją na podstawie Urbancard i papierowych biletów MPK
1 lipca 2022 r. radni Rady Miejskiej Wrocławia – w tym Piotr Uhle oraz Jolanta Niezgodzka – skierowali do Prezydenta Wrocławia zapytanie dotyczące powrotu możliwości przejazdu pociągami w granicach miasta na podstawie Urbancard i papierowych biletów MPK. Odpowiedź została udzielona 18 lipca 2022 r. przez Departament Infrastruktury i Transportu.
Treść zapytania (PDF)
Odpowiedź na zapytanie (PDF)
Koniec honorowania biletów MPK w pociągach
W zapytaniu radni przypomnieli, że przez ostatnie 10 lat mieszkańcy Wrocławia mogli korzystać z przejazdów pociągami w granicach miasta na podstawie Urbancard i papierowych biletów MPK. Rozwiązanie to było szeroko chwalone jako przykład realnej integracji komunikacji miejskiej i kolejowej.
– Od 1 lipca 2022 r. nie jest to możliwe ze względu na brak porozumienia w tym zakresie między Prezydentem Wrocławia a przewoźnikami – wskazano w zapytaniu.
Radni zwrócili uwagę, że wprowadzony wcześniej bilet „Nasz Wrocław Kolej” jest – ich zdaniem – nieatrakcyjny, skoro miesięcznie decyduje się na niego jedynie kilkaset osób.
W związku z tym zapytali o etap rozmów z przewoźnikami, szczegółowy przebieg negocjacji (daty, uczestników, stanowiska stron) oraz o udostępnienie notatek służbowych sporządzonych przez pracowników Urzędu Miejskiego.
Bilet „Nasz Wrocław Kolej” jako rozwiązanie przejściowe
W odpowiedzi wskazano, że wprowadzenie od 1 września 2021 r. do taryfy biletu „Nasz Wrocław Kolej” w cenie 1 zł (0,50 zł – ulgowy) miało na celu zminimalizowanie skutków wygaśnięcia w czerwcu 2021 r. umowy na honorowanie biletów i ulg komunikacji miejskiej w pociągach POLREGIO i Kolei Dolnośląskich.
– Stanowi on alternatywę dla pasażerów chcących połączyć regularne podróże pociągami i komunikacją miejską na terenie miasta – czytamy w odpowiedzi.
Podkreślono, że w 2021 r. mimo intensywnych rozmów nie udało się wypracować wspólnego stanowiska w sprawie przedłużenia współpracy z przewoźnikami, a wprowadzenie nowego biletu było rozwiązaniem mieszczącym się w kompetencjach Prezydenta i Rady Miejskiej.
Pięć spotkań negocjacyjnych
W odpowiedzi szczegółowo opisano przebieg rozmów prowadzonych w 2022 r. Poinformowano, że odbyło się pięć spotkań w siedzibie Urzędu Miejskiego Wrocławia, z udziałem przedstawicieli Urzędu, Kolei Dolnośląskich S.A., POLREGIO S.A. oraz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego.
– Dotychczas odbyło się 5 spotkań w siedzibie Urzędu Miejskiego Wrocławia – wskazano w odpowiedzi.
Podczas spotkań omawiano m.in.:
- cele i oczekiwania stron (28.01.2022 r.),
- warunki brzegowe i skalę zamówienia (25.02.2022 r.),
- możliwe modele rozliczeń i wynagrodzenia (1.04.2022 r.),
- sposoby kalkulacji wynagrodzenia (5.05.2022 r.),
- czynniki wpływające na zmianę wysokości wynagrodzenia (7.06.2022 r.).
Na 20 lipca 2022 r. zaplanowano kolejne spotkanie – tym razem w siedzibie Kolei Dolnośląskich w Legnicy.
Brak zgody na ujawnienie notatek
W odpowiedzi wskazano, że rozmowy mają zaawansowany charakter i zmierzają do wypracowania ostatecznego stanowiska. Jednocześnie podkreślono, że strony przyjęły zasadę nieujawniania informacji roboczych przed zakończeniem negocjacji.
– Ujawnianie informacji roboczych wbrew tzw. umowie dżentelmeńskiej mogłoby mieć negatywny wpływ na dalszy przebieg rozmów i finalne ustalenia – zaznaczono w odpowiedzi.
W związku z tym poproszono radnych o informację, czy podtrzymują wolę uzyskania notatek ze spotkań już na tym etapie prac.
Integracja kolejowa jako wyzwanie
Zapytanie dotyczyło kluczowej dla mieszkańców kwestii integracji komunikacji miejskiej i kolejowej w Wrocław. Z odpowiedzi wynika, że rozmowy z przewoźnikami są kontynuowane, jednak ich wynik zależy od uzgodnienia warunków finansowych i organizacyjnych, akceptowalnych dla wszystkich stron.
Sprawa powrotu honorowania biletów MPK w pociągach pozostaje jednym z ważniejszych tematów w debacie o przyszłości transportu aglomeracyjnego we Wrocławiu.
