Zapytanie: Sprzedaż biletów MPK w centrum Wrocławia
Radny miejski Piotr Uhle skierował 27 czerwca 2017 r. zapytanie do Prezydenta Wrocławia dotyczące liczby oraz rodzaju biletów MPK kasowanych w ścisłym centrum miasta, a także przychodów z ich sprzedaży. Odpowiedź została udzielona 30 czerwca 2017 r.
Treść zapytania (PDF)
Odpowiedź na zapytanie (PDF)
Transport publiczny w centrum miasta
W zapytaniu radny podkreślił znaczenie sprawnie funkcjonującego transportu zbiorowego w centrum Wrocław. Wskazał, że bez jego stałego udoskonalania i zwiększania dostępności autobusów oraz tramwajów trudno mówić o realnym ograniczaniu korków.
– Transport publiczny w centrum miasta to sprawa kluczowej wagi. Bez jego stałego udoskonalania i zwiększania dostępności naszych autobusów i tramwajów nie rozwiążemy problemu korków we Wrocławiu – napisał w zapytaniu.
Radny zwrócił się z prośbą o przedstawienie danych dotyczących liczby i rodzaju biletów MPK kasowanych w ciągu roku w obrębie ograniczonym ulicami: pl. Powstańców Warszawy, Oławska, Podwale (od skrzyżowania z ul. Oławską do Mostu Sikorskiego), Nowy Świat, Grodzka, Modrzewskiego i Purkyniego (aż do skrzyżowania przy pl. Powstańców Warszawy).
– Ile i jakiego rodzaju biletów MPK kasowanych jest w ciągu roku w obrębie ograniczonym ulicami (…) oraz jakie przychody przynosi sprzedaż w/w biletów? – zapytał radny.
Odpowiedź: brak takich danych
W odpowiedzi urząd poinformował, że nie dysponuje danymi w takim zakresie i w takim układzie przestrzennym, o jaki wnioskował radny.
– Uprzejmie wyjaśniam, że nie ma takich danych – czytamy w odpowiedzi z 30 czerwca 2017 r.
Wyjaśniono, że prowadzone zestawienia obejmują liczbę sprzedanych biletów z uwzględnieniem rodzaju biletu oraz miejsca jego sprzedaży (rozumianego jako punkt dystrybucji), a także czasu sprzedaży. System raportowania nie przewiduje jednak agregowania danych według obszaru miasta wyznaczonego konkretnymi ulicami ani według miejsca kasowania biletu.
Oznacza to, że miasto posiada dane dotyczące sprzedaży w punktach dystrybucji oraz typów biletów, lecz nie prowadzi statystyk pozwalających określić, ile biletów zostało faktycznie wykorzystanych w określonym fragmencie centrum.
Znaczenie danych dla planowania transportu
Zapytanie radnego miało na celu uzyskanie informacji, które mogłyby posłużyć do oceny rzeczywistego natężenia ruchu pasażerskiego w ścisłym centrum miasta. Dane o liczbie kasowanych biletów w konkretnym obszarze pozwoliłyby lepiej analizować potoki pasażerskie, planować częstotliwość kursów oraz podejmować decyzje dotyczące organizacji ruchu.
Brak takich danych wskazuje na ograniczenia w zakresie analityki transportowej. W dobie cyfryzacji i rozwoju systemów inteligentnego transportu miejskiego szczegółowe informacje o faktycznym wykorzystaniu komunikacji publicznej mogą stanowić istotne narzędzie w procesie planowania i optymalizacji sieci połączeń.
Transparentność i dostęp do informacji
Zapytanie wpisuje się w działania kontrolne radnego, których celem jest zwiększenie przejrzystości funkcjonowania miejskich systemów oraz dostępności danych publicznych. Informacje o liczbie sprzedanych i kasowanych biletów, a także o przychodach z ich sprzedaży, mają znaczenie zarówno dla analizy ekonomicznej funkcjonowania komunikacji miejskiej, jak i dla oceny skuteczności polityki transportowej miasta.
Z udzielonej odpowiedzi wynika jednoznacznie, że obecnie miasto nie prowadzi statystyk pozwalających określić liczbę biletów kasowanych w wyodrębnionym obszarze centrum. W kontekście rosnących wyzwań komunikacyjnych w śródmieściu może to stanowić impuls do rozważenia rozwoju bardziej szczegółowych narzędzi analitycznych w przyszłości.
