23 kwietnia 2021 r. radni Rady Miejskiej Wrocławia – w tym Piotr Uhle, Jolanta Niezgodzka, Agnieszka Kędzierska, Dorota Galant, Magdalena Razik-Trziszka, Tadeusz Grabarek, Michał Górski, Dariusz Ślusarek, Maciej Zieliński oraz Tomasz Hanczarek – skierowali do Prezydenta Wrocławia interpelację dotyczącą organizacji ruchu i uporządkowania parkowania na osiedlu Sępolno. Odpowiedź została udzielona 6 maja 2021 r.
Treść interpelacji (PDF)
Odpowiedź na interpelację (PDF)
Załącznik – pismo Zarządu Osiedla (PDF)
Potrzeba kompleksowego planu
W interpelacji radni przypomnieli, że 27 lutego 2019 r. odbyło się wspólne posiedzenie Komisji Zrównoważonego Rozwoju i Ochrony Środowiska oraz Komisji Rozwoju Przestrzennego i Architektury, podczas którego omawiano zagospodarowanie osiedla Sępolno – ze szczególnym uwzględnieniem miejsc parkingowych oraz miejsc gromadzenia odpadów.
– Mieszkańcy od wielu lat zgłaszają problemy osiedlowych ulic niedrożnych dla służb miejskich i służb ratunkowych. Parkowanie odbywa się na przydomowych ogródkach i kosztem terenów zielonych – wskazano w interpelacji.
Radni pytali, czy i kiedy zostanie opracowany kompleksowy plan uporządkowania przestrzeni na osiedlu Sępolno pod kątem parkowania (w tym odróżnienia jezdni i uwolnienia chodników) oraz kiedy powstanie plan organizacji i budowy miejsc zbiórki odpadów dla całego osiedla.
Konsultacje i zasada oddolności
W odpowiedzi podkreślono, że temat był szeroko omawiany podczas konsultacji społecznych dotyczących zarówno Biskupina, jak i Sępolna. Miasto deklarowało wówczas możliwość wprowadzania zmian w organizacji ruchu, polegających na ustanawianiu stref zamieszkania, ruchu jednokierunkowego oraz wyznaczaniu miejsc postojowych w pasie obecnych chodników.
– Tego typu zmiany będziemy realizować na wniosek samorządu osiedla lub mieszkańców po uzyskanej pozytywnej opinii Rady Osiedla – wskazano w odpowiedzi.
Zaznaczono, że uczestnicy konsultacji wielokrotnie podkreślali, iż rozwiązania nie powinny być narzucane „zza biurka”, lecz wypracowane oddolnie, z uwzględnieniem lokalnych uwarunkowań i oczekiwań mieszkańców.
Ulica Wojtkiewicza jako pilotaż
W odpowiedzi przywołano przykład ulicy Wojtkiewicza na Biskupinie, gdzie mieszkańcy złożyli kompletny wniosek zawierający wskazanie lokalizacji, wariantu organizacji miejsc postojowych oraz proponowanego kierunku ruchu.
Projekt został przekazany do zaopiniowania Radzie Osiedla, która wydała pozytywną opinię, rozszerzając jednak zakres zmian i modyfikując kierunek ruchu. Po publikacji projektu rozpoczęła się szeroka dyskusja wśród mieszkańców, w tym pojawiły się protesty wobec stanowiska Rady.
– Sytuacja na ulicy Wojtkiewicza pokazuje poziom złożoności sprawy porządkowania ruchu i parkowania (…) oraz rozbieżność ocen i interesów mieszkańców – podkreślono w odpowiedzi.
Jednocześnie 30 kwietnia 2021 r. do Urzędu wpłynęło pismo Zarządu Osiedla podtrzymujące wcześniejszą opinię, co – jak wskazano – oznacza kontynuację procedury zatwierdzania i wdrażania projektu.
Bezpieczeństwo i brak zgłoszeń służb
W odpowiedzi zaznaczono, że do Urzędu nie wpłynęły zgłoszenia od służb ratunkowych dotyczące problemów z dojazdem do posesji na analizowanym obszarze.
– Nie obserwujemy także pogorszenia sytuacji pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego – wskazano w piśmie.
Podkreślono, że wypadki drogowe na ulicach Biskupina i Sępolna objętych strefą uspokojonego ruchu należą do rzadkości i nie wyróżniają się negatywnie na tle innych rejonów miasta o podobnym charakterze.
Miejsca gromadzenia odpadów
Interpelacja dotyczyła również planu organizacji i budowy miejsc zbiórki odpadów. Odpowiedź koncentruje się przede wszystkim na kwestiach organizacji ruchu i parkowania, wskazując, że działania w tym zakresie mają charakter pilotażowy i będą kontynuowane w zależności od efektów oraz stopnia konsensusu wśród mieszkańców i samorządu osiedlowego.
Pilotaż jako kierunek działań
Miasto podkreśla, że porządkowanie ruchu i parkowania na osiedlach takich jak Sępolno wymaga uwzględnienia lokalnych uwarunkowań i zróżnicowanych interesów mieszkańców.
– To zadanie od początku traktujemy pilotażowo i na jego podstawie będziemy podejmować decyzje o ewentualnym kontynuowaniu zmian na innych ulicach obu osiedli – wskazano w odpowiedzi.
Interpelacja dotyczyła jakości przestrzeni publicznej na jednym z najbardziej charakterystycznych osiedli Wrocław. Odpowiedź miasta potwierdza gotowość do wprowadzania zmian, ale pod warunkiem oddolnej inicjatywy oraz uzyskania poparcia lokalnej społeczności i Rady Osiedla.